Die Scotland Road war ein Korridor auf der Steuerbordseite. Da es hier keine Hindernisse und nur wenige Treppen gab, floss das Wasser ab ca. ab 1:30 Uhr ungehindert und 10 Minuten später kam es an der Rezeption des Großen Treppenhauses an. Darüber floss es weiter, bis das Schiff auseinanderbrach. Durch die ungehinderte Flutung an der Steuerbordseite und die langsamere auf der Backbordseite kam das Schiff in eine leichte Schlagseite nach Steuerbord. An der Scotland Road befanden sich ausschließlich Mannschaftsunterkünfte sowie am Bug ein Ausgang für die Heizer aus Kesselraum 6 und ein Ausgang auf das Bootsdeck über den obersten Catwalk.