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1985 hat man Bug und Heck gefunden. 2005 hat man 2 zusammenpassende Teile des Mittelschiffes gefunden. und man hat einen Blitzableiter in der nähe des Bug identifirzirt. als die Titanic auf den Meeresboden aufkam sprang der Luckendeckel vorne ab und landet ca 25m weiter vorne im Schlick. weiter südlich und östlich verstreckt sich ein Dreieck von großen teilen. 2 von denene sind die 2005 endeckten teile. das andere 3 geschossig hohe Teil ist ein Rätsel. näher am Heck liegt eine Ansammlung von 5 Dampfkesseln die jeweils ca 50t wiegen. in der nähe von einen der Kessel ist eine Drehtür aus den Palmengarten. Nordöstlich der 5 Kessel ist ein großes Stück der Außenhaut es wiegt 40t und ist ca 18m lang. der Zentimeter Dicke Stahl wurde durch die wucht um 90° gebogen. Südlich des Außenhaut Stücks liegt eine unerkentliche Spitze einer der Schornsteine nur die Dampfpfeifen verraten 2 Sachen:1. es ist der vordere 2. das es überhaupt der Schornstein ist. neben den Heck liegt ein 30m in Durchmesser großer Komplex. Nördlich des Hecks liegt einer der Nieddruck Zylinder der Maschinen. neben den Zylinder ist ein Stappel der 10m hoch ist auf rätselhaft von wo im Schiff er herkommt vermutlich vom Fehlenden Mittelteil. Nordöstlich des Hecks ist ein. Östlich vom Heck ist ein Harnadel artiges Druckwasserrohr am Schornstein und einen Kondensator und eine Lampe seitlich an einen Schott soeine Lampe gibt es nur auf den Bootsdeck.diese 3 Sachen befinden sich auf einen Trümmerhaufen. diese Sachen stammen vom 3. Schornstein.die Kräne und Davits liegen dierekt neben den Heck daneben die Maschinen Kohle und geschirr liegt weiter entfertn vom Schiff weil es dauerte bis es absank und die Stömung es vortgertrieben hat.